-
雙AMR電機(jī)位置傳感器，適用于安全性至關(guān)重要的應(yīng)用
本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動系統(tǒng)滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保無人駕駛汽車的安全性和可靠控制時需要作出的改變提供一些見解。
2019-12-10
AMR 電機(jī) 位置傳感器
-
變頻器的輸出頻率調(diào)高，那么輸出電壓將如何提高？
變頻器調(diào)頻的過程中，芯片會自動調(diào)整輸出電壓，讓兩者保持一定的比例，變頻器控制的過程中，電壓/頻率的比值，需要保持一定值，否則電機(jī)可能會因?yàn)榇磐柡蛦栴}而發(fā)熱無力，無法長期工作。
2019-12-09
變頻器 輸出頻率 輸出電壓
-
韓國LG將關(guān)閉PCB業(yè)務(wù)，國內(nèi)多家中小PCB廠商破產(chǎn)，為何？
不僅僅是韓國LG因銷量下滑關(guān)閉PCB業(yè)務(wù)，就在前幾日，PCB廠商惠州科翰發(fā)電子發(fā)出破產(chǎn)公告。今年5月底，東莞市璟卓電子有限公司發(fā)布了一則關(guān)于公司準(zhǔn)備啟動破產(chǎn)清算的通知。
2019-12-09
LG PCB廠商
-
貿(mào)澤電子新品推薦：2019年11月
2019年12月5日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自800多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤只為客戶提供通過全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2019-12-05
貿(mào)澤電子 新品
-
減少放大器尺寸、降低熱負(fù)荷，這些汽車音頻注意事項(xiàng)你都get了嗎？
集成在信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個音箱在前，兩個音箱在后），也有無需外部放大器即可驅(qū)動6或8個總揚(yáng)聲器的新型解決方案。
2019-12-05
放大器 尺寸 熱負(fù)荷 汽車音頻 注意事項(xiàng)
-
全面分析IGBT各種知識點(diǎn)
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管），是由 BJT(雙極結(jié)型晶體三極管) 和 MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管) 組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動式-功率半導(dǎo)體器件，其具有自關(guān)斷的特征。簡單講，是一個非通即斷的開關(guān)。
2019-12-03
IGBT
-
自動駕駛系統(tǒng)如何跨越LFM這道坎？
在數(shù)碼相機(jī)和智能手機(jī)的推動下，相機(jī)技術(shù)已有了顯著的進(jìn)步。這在汽車應(yīng)用上尤其具有挑戰(zhàn)性，但單臺備份攝像頭的時代將不復(fù)存在，先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車使用的攝像頭顯著增加了分散在一輛車上的攝像頭數(shù)量。在一個為拖車設(shè)計的消費(fèi)者系統(tǒng)中，包含了19個攝像頭，使用了先進(jìn)的處理...
2019-12-02
自動駕駛 系統(tǒng) LFM
-
普通硅二極管與肖特基二極管的異同
普通硅二極管與肖特基二極管都是單向?qū)щ?，可用于整流場合。區(qū)別是普通硅二極管的耐壓可以做得較高，但是它的恢復(fù)速度低，只能用在低頻的整流上，如果是高頻的就會因?yàn)闊o法快速恢復(fù)而發(fā)生反向漏電，最后導(dǎo)致管子嚴(yán)重發(fā)熱燒毀。
2019-12-02
普通硅二極管 肖特基二極管
-
基于IMU和地磁傳感器的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
本文旨在介紹我們使用ADI公司的慣性測量單元(IMU)傳感器 ADIS16470 和PNI的地磁傳感器RM3100構(gòu)建的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(SINS)。實(shí)現(xiàn)了基于磁力、角速率和重力(MARG)的SINS的一些基本過程，包括電磁羅盤（地磁傳感器）校準(zhǔn)、使用擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)的姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(AHRS)和航跡跟蹤。還實(shí)現(xiàn)了使...
2019-11-29
IMU 地磁傳感器 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
- 儲能系統(tǒng)：如何輕松安全地管理電池包
- 貿(mào)澤與Qorvo攜手推出全新電子書探索智能家居的聯(lián)網(wǎng)需求和所需的技術(shù)
- 貿(mào)澤電子、Silicon Labs和Arduino聯(lián)手贊助2024 Matter挑戰(zhàn)賽比賽現(xiàn)已開放報名
- Nexperia優(yōu)化齊納二極管產(chǎn)品組合，以解決過沖和噪聲現(xiàn)象
- 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于炬芯科技產(chǎn)品的藍(lán)牙音箱方案
- 德承強(qiáng)固型嵌入式工控機(jī) 搶攻Edge AI應(yīng)用市場
- Qorvo? 率先推出面向 DOCSIS 4.0 的 24V 功率倍增器
- 從幾大典型場景，看安森美賦能邊緣智能應(yīng)用的高性能“產(chǎn)品力”
- 【測試案例分享】 如何評估熱載流子引導(dǎo)的MOSFET衰退
- 深入探討適用于低功耗工業(yè)電機(jī)控制的CANopen協(xié)議
- 是德科技掀起新革命：通用示波器正式邁入14bit ADC時代
- DigiKey與 Lippincott 合作品牌煥新項(xiàng)目榮獲2025年度 Graphis 設(shè)計大賽金獎
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
