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迎接汽車電動(dòng)化時(shí)代的來(lái)臨，安世半導(dǎo)體引領(lǐng)MOSFET技術(shù)革命
近年來(lái)，汽車行業(yè)正迅速邁入智能化和電動(dòng)化的新紀(jì)元。新能源汽車的銷量與市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升。據(jù)彭博社預(yù)測(cè)，2023年，全球新能源汽車的銷量將達(dá)到1,410萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)將占據(jù)大約60%的份額。在汽車向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，盡管 SiC 和 GaN 等第三代半導(dǎo)體材料備受關(guān)注，但電動(dòng)汽車制造商仍對(duì)成本...
2023-11-20
汽車電動(dòng)化 MOSFET
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電源和DC/DC轉(zhuǎn)換器中的電磁兼容性 (EMC) 考慮因素
在新冠肺炎疫情造成停工期間，我的車閑置了幾個(gè)星期，由于電子設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，電池最終耗盡，導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。我去了一趟配件店，買了一個(gè)新的“智能”充電器，價(jià)格出奇便宜，我將其連接，然后就開(kāi)始等待效果。它確實(shí)起了作用，但也破壞了房子的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。盡管在該設(shè)備上發(fā)現(xiàn)了 CE 標(biāo)志和一系列...
2023-11-20
電源 DC/DC轉(zhuǎn)換器 EMC
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鴻海半導(dǎo)體策略長(zhǎng)蔣尚義：追逐先進(jìn)工藝，為時(shí)已晚
蘋果iPhone供應(yīng)商富士康鴻海公司表示，其半導(dǎo)體戰(zhàn)略是專注于生產(chǎn)“特種芯片”，而不是參與尖端芯片的競(jìng)爭(zhēng)。
2023-11-19
先進(jìn)工藝 鴻海半導(dǎo)體
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了解鎖相放大器的類型和相關(guān)噪聲源
當(dāng)個(gè)鎖定放大器出現(xiàn)時(shí)，它的所有組件（濾波器、乘法器、移相器等）都是純模擬的。由于技術(shù)的發(fā)展以及數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 價(jià)格的降低，一些部件（例如濾波器或放大器）變得數(shù)字化。
2023-11-18
鎖相放大器 數(shù)字信號(hào)處理器
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打造可靠穩(wěn)健汽車以太網(wǎng)，我們應(yīng)該怎么做？
隨著現(xiàn)代汽車的網(wǎng)聯(lián)化日益普及，對(duì)電子系統(tǒng)的依賴程度越來(lái)越高，汽車以太網(wǎng)在車企平臺(tái)上的采用率也在穩(wěn)步上升。如今，以太網(wǎng)已成為車載信息互聯(lián)中至關(guān)重要的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之一，支持診斷、信息娛樂(lè)、導(dǎo)航和通信等廣泛的功能。 事實(shí)上，由于具有高數(shù)據(jù)傳輸速率、可擴(kuò)展性和低延遲等技術(shù)特性，汽車以太網(wǎng)...
2023-11-18
汽車以太網(wǎng) 10BASE-T1S
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為什么軸向磁通電機(jī)是小型電動(dòng)汽車的關(guān)鍵呢？
電動(dòng)汽車很重，但您聽(tīng)說(shuō)過(guò)它們也很快嗎?當(dāng)談到汽車愛(ài)好者的需求時(shí)，汽車制造商的做法是錯(cuò)誤的。輕型電動(dòng)跑車和跑車目前沒(méi)有銷售，雖然重型電池是罪魁禍?zhǔn)?，但這還遠(yuǎn)不是全部。在離子電池節(jié)食之前，我們可以解決很多這樣的問(wèn)題。
2023-11-18
軸向磁通電機(jī) 電動(dòng)汽車
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瑞薩公開(kāi)下一代車用SoC和MCU處理器產(chǎn)品路線圖
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日公開(kāi)了針對(duì)汽車領(lǐng)域所有主要應(yīng)用的下一代片上系統(tǒng)（SoC）和微控制器（MCU）計(jì)劃。
2023-11-17
瑞薩 車用SoC MCU處理器 產(chǎn)品路線圖
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ams OSRAM白燕恭：創(chuàng)新光學(xué)與傳感技術(shù)如何重塑人車交互方式
近日，在第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上，艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭，從智能表面的應(yīng)用與挑戰(zhàn)切入，深入分享創(chuàng)新光學(xué)與傳感技術(shù)如何重塑人車交互方式，進(jìn)一步為汽車內(nèi)外新興應(yīng)用帶來(lái)新的增長(zhǎng)和促進(jìn)。
2023-11-17
艾邁斯歐司朗 智能座艙
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薄膜電阻與厚膜電阻 - 電流噪聲比較
電流噪聲是我們不希望的寬頻譜信號(hào)，可以疊加在任何有用的信號(hào)上，包括DC直流信號(hào)。與其他無(wú)源元件一樣，電阻也是不同程度的噪聲源，具體取決于電阻值、溫度、施加電壓和電阻類型。
2023-11-17
薄膜電阻 厚膜電阻 電流噪聲
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- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
