-
OBC PFC車規(guī)功率器件結(jié)溫波動與功率循環(huán)壽命分析
隨著新能源汽車(xEV)在乘用車滲透率的逐步提升,車載充電機(OBC)作為電網(wǎng)與車載電池之間的單向充電或雙向補能的車載電源設(shè)備,也得到了非常廣泛的應(yīng)用。相比車載主驅(qū)電控逆變器, 電源類OBC產(chǎn)品復(fù)雜度高,如何實現(xiàn)其高功率密度、高可靠性、高效率、高性價比等核心指標(biāo)的優(yōu)化與平衡,一直是OBC不斷技...
2023-11-26
OBC PFC 功率器件
-
瑞薩無線遠程信息處理單元,推動汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
隨著科技的迅速發(fā)展以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化“新四化”的推動,如今,汽車已經(jīng)不再是傳統(tǒng)輪子上的汽車,汽車行業(yè)更是迎來了翻天覆地的變化。在汽車新四化的浪潮中,如何實現(xiàn)真正的網(wǎng)聯(lián)化是一個關(guān)鍵問題。瑞薩推出無線遠程信息處理單元解決方案,這一單元具備多種無線模塊,幫助汽車行業(yè)提...
2023-11-26
瑞薩 Wi-Fi SoC
-
eFuse在汽車域控制器架構(gòu)中如何提供更智能的保護?
汽車應(yīng)用的電氣化和自動化趨勢推動了域控制器的興起,用以減輕線纜重量并將車輛架構(gòu)簡化為多個局部化的電源中心。設(shè)計人員可以利用這種新興架構(gòu),將傳統(tǒng)保險絲和機械繼電器替換為更緊湊的電子保險絲 (eFuse),以提供更先進的保護功能,包括故障情況下更快速、更準(zhǔn)確的響應(yīng)。eFuse 將保護和開關(guān)功能...
2023-11-25
eFuse 汽車 域控制器
-
光耦仿真器釋疑:為何要升級光耦合器技術(shù)
光耦合器又稱光電耦合器、光電隔離器和光隔離器,長期以來一直是設(shè)計人員尋求系統(tǒng)信號電氣隔離的一種選擇。自 20 世紀(jì) 70 年代以來,這些半導(dǎo)體器件在為工業(yè)和汽車終端設(shè)備提供安全隔離方面發(fā)揮著重要作用。然而,盡管這類器件已經(jīng)取得了長足的進步,但在電氣特性、高壓可靠性和集成能力方面似乎存...
2023-11-24
光耦 仿真器
-
意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動器:有效降低EMI
隨著汽車市場不斷發(fā)展,車企對自動化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長。在這種背景下,直流電機在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動后備箱等各種功能設(shè)備都會用到直流電機。在可靠性、易用性、監(jiān)測和保護方面,用專用驅(qū)動芯片控制直流電機具有優(yōu)...
2023-11-24
意法半導(dǎo)體 H橋驅(qū)動器 EMI
-
上海貝嶺車載逆變電源功率器件解決方案
作為一種電源轉(zhuǎn)換器,車載逆變電源能夠?qū)δ茈姵刂绷麟娹D(zhuǎn)換為220V的交流電,給筆記本電腦、數(shù)碼相機、無人機等設(shè)備提供電能。其輸出波形包括修正弦波和純正弦波兩種類型,修正弦波車載逆變電源價格便宜,但輸出波形質(zhì)量較差,適用于小功率用電設(shè)備;純正弦波車載逆變電源可提供高質(zhì)量交流電,適用...
2023-11-23
上海貝嶺 逆變電源 方案
-
滿足市場對下一代碳化硅器件的需求
一些新出現(xiàn)的應(yīng)用使地球的未來充滿了激動人心的可能性,但同時也是人類所面臨的最大技術(shù)挑戰(zhàn)之一。例如,雖然太陽能可以提供無限的能源,但要想成功商業(yè)化,設(shè)計人員必須提供更高的功率和效率,同時不增加成本或尺寸。
2023-11-23
碳化硅器件 需求 安森美
-
TI毫米波芯片普通幀波形配置介紹
TI的毫米波芯片采用的是FMCW(調(diào)頻連續(xù)波),支持普通幀和高級幀。本文以AWR1843和AWR6843為例,介紹如何進行普通幀配置的配置,以及配置的注意事項。
2023-11-23
TI 毫米波芯片 幀波形
-
淺談NFC無線充電
近場通信(NFC)和無線充電兩項技術(shù)可以改變我們使用設(shè)備的方式。NFC可以讓兩個設(shè)備在相互靠近時互聯(lián)通信,而無線充電可以讓設(shè)備通過電感方式充電,從而徹底擺脫線纜的束縛和羈絆。近年來,市場對整合這兩項技術(shù)之長的NFC無線充電的關(guān)注度越來越高。在這篇文章中,我們將探討NFC無線充電技術(shù)及其潛在...
2023-11-22
NFC 無線充電
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- ADAS減負(fù)神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產(chǎn)5G模組里程碑,移遠通信AI模組SG530C-CN實現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計!Vishay新款CHA系列0402車規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 超級電容技術(shù)全景解析:從物理原理到選型實踐,解鎖高功率儲能新紀(jì)元
- MHz級電流測量突破:分流電阻電感補償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall