-
ADI LTC6806燃料電池電堆巡檢的應(yīng)用場景
氫能是風(fēng)、光、水等可再生能源的重要轉(zhuǎn)換樞紐,而在包含制、儲(chǔ)、運(yùn)、用多個(gè)環(huán)節(jié)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈中,氫燃料電池作為將氫能轉(zhuǎn)化為電能的關(guān)鍵技術(shù),具有非常重要的地位。在各種燃料電池中,質(zhì)子交換膜燃料電池具有功率密度高、無電解質(zhì)泄漏風(fēng)險(xiǎn)、可于室溫下快速啟停等優(yōu)點(diǎn),在交通、便攜式發(fā)電、中小規(guī)模...
2023-05-31
ADI LTC6806 燃料電池
-
汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化,車規(guī)中國芯力爭據(jù)此集體突破并實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
2023年5月25日 – 主題為“車規(guī)芯片新機(jī)遇 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新態(tài)勢”的第18屆汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈論壇(以下簡稱產(chǎn)業(yè)鏈論壇)在上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園圓滿落幕,論壇邀請(qǐng)了來自上汽集團(tuán)、華大半導(dǎo)體和中國電子標(biāo)準(zhǔn)化院等十多家單位的高管和專家,聚焦“新四化”給汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn),共同探索我國車用半導(dǎo)體...
2023-05-29
汽車產(chǎn)業(yè) 智能網(wǎng)聯(lián)電氣化 車規(guī) 芯片
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn):生成負(fù)基準(zhǔn)電壓
本次實(shí)驗(yàn)旨在研究產(chǎn)生負(fù)基準(zhǔn)電壓的方法。正基準(zhǔn)電壓源或穩(wěn)壓器配置更常見。從正電壓產(chǎn)生負(fù)基準(zhǔn)電壓的傳統(tǒng)方法涉及反相運(yùn)算放大器級(jí),其往往依賴精密匹配電阻以實(shí)現(xiàn)高精度。
2023-05-29
ADALM2000 負(fù)基準(zhǔn)電壓 ADI
-
雖然半導(dǎo)體行業(yè)增長放緩,但MEMS揚(yáng)聲器依舊會(huì)大漲
所有技術(shù)中,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)和傳感器應(yīng)用很廣泛,可應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家居、數(shù)字健康、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
2023-05-29
半導(dǎo)體 MEMS揚(yáng)聲器
-
DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入線有噪聲?交給3端子濾波器來解決!
本期推文針對(duì)DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲,介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對(duì)策實(shí)例。3端子濾波器具有低ESL特性,在噪聲對(duì)策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。
2023-05-29
DC-DC轉(zhuǎn)換器 噪聲 3端子濾波器
-
AES 2023第四屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)將于6月在滬盛大召開
智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)顺毕拢詣?dòng)駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和車輛大數(shù)據(jù)采集等引發(fā)了車輛對(duì)總線帶寬需求的爆發(fā)式增長,CAN、FlexRay 等傳統(tǒng)汽車網(wǎng)絡(luò)帶寬極限很難滿足新一代汽車的發(fā)展需求。
2023-05-28
汽車以太網(wǎng)
-
RS瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT在電動(dòng)平衡車上的應(yīng)用
電動(dòng)平衡車又叫體感車,市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。它的原理和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定有關(guān),也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。
2023-05-25
RS瑞森半導(dǎo)體 低壓MOS-SGT 電動(dòng)平衡車
-
使用NCP1623A設(shè)計(jì)緊湊高效的PFC級(jí)的IC控制電路設(shè)計(jì)
之前我們介紹過快速設(shè)計(jì)由 NCP1623 驅(qū)動(dòng)的 CrM/DCM PFC 級(jí)的關(guān)鍵步驟中的定義關(guān)鍵規(guī)格與功率級(jí)設(shè)計(jì)。本文將詳細(xì)說明IC控制電路設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié):FB引腳電路、VCTRL 引腳電路、CS/ZCD 引腳電路、CSZCD電阻器設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
2023-05-25
NCP1623A PFC IC控制
-
Lin總線介紹與靜電浪涌保護(hù)專用器件
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳動(dòng)系統(tǒng)控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現(xiàn),使得不同品牌、不同系統(tǒng)、不同功能的ECU之間可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換和通信,從而提高汽車的整體性能和安全性。
2023-05-24
Lin總線 靜電浪涌保護(hù)
- 伺服驅(qū)動(dòng)器賦能工業(yè)自動(dòng)化:多場景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動(dòng)支線機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 全國集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動(dòng)在滬舉辦
- 高電壓動(dòng)態(tài)響應(yīng)測試:快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗(yàn),看HVAC設(shè)備如何通過新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall