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淺談LED驅(qū)動電源的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
LED具有低能耗、壽命長、發(fā)熱量低、環(huán)保等特點(diǎn),在很多領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,而LED的電源設(shè)計(jì)也相應(yīng)地得到重視。本文主要概述了選擇和設(shè)計(jì)LED驅(qū)動電源時(shí)要考慮的問題。
2008-09-29
LED 電源 設(shè)計(jì)
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毫歐姆電阻在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用
本文描述了在近幾年間,由于小體積的高精度低阻值電阻器的實(shí)用化,以及數(shù)據(jù)采集和處理器性能的大幅度提升,基于分流器的電流檢測方法的技術(shù)得到革新,使得毫歐姆電阻在汽車電子系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。
2008-09-29
電流檢測 ISA-ASIC 毫歐級電阻
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汽車電子功率MOSFET
過去,選擇60V還是55V往往是最大的設(shè)計(jì)問題之一,而經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展,如今汽車內(nèi)部的功率器件和設(shè)計(jì)考慮事項(xiàng)在廣度方面已取得了長足的進(jìn)步。隨著電子系統(tǒng)針對娛樂、儀表板、動力傳動控制、安全性、車廂和穩(wěn)定性控制以至車身及便利性控制等不斷發(fā)展,一般汽車中的功率器件數(shù)目已是數(shù)以百計(jì),并且正在...
2008-09-28
MOSFET Bvdss 高強(qiáng)度照明技術(shù) 產(chǎn)品和系統(tǒng)成本
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應(yīng)用于太陽能電池供電的升壓電路的討論
由于實(shí)際應(yīng)用有減少使用電池?cái)?shù)量及體積的趨勢,導(dǎo)致電源電壓比設(shè)備所需要的工作電壓要低,所以太陽能電池供電的升壓電路有其發(fā)展的前景。文章分析了輸入電壓情況下,開關(guān)器件的驅(qū)動問題,升壓電路的啟動問題,最大占空比的問題。
2008-09-28
電池 升壓 驅(qū)動 占空比
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光傳感器進(jìn)步極大改變車身電子應(yīng)用
光傳感器,尤其是光電二極管和光電晶體管,在車身電子應(yīng)用中的使用增加了消費(fèi)者所需的安全性和便捷性。雨水檢測、環(huán)境光檢測、溫度控制、隧道檢測等這些功能當(dāng)前可能僅應(yīng)用于高端汽車中,但如同汽車應(yīng)用的一般情況,這些功能很快將應(yīng)用于各個價(jià)位的汽車。
2008-09-28
光傳感器 檢測 控制
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CMOS成像技術(shù)讓照相功能大顯身手
CMOS傳感器因具有低功耗、體積小、運(yùn)行速度快等優(yōu)點(diǎn)而迅速成為新成像技術(shù)的發(fā)展方向。CMOS能同時(shí)實(shí)現(xiàn)攝像頭的拍照和視頻功能,使得移動電話已成為CMOS的最忠實(shí)擁護(hù)者。CMOS成像技術(shù)能實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的駕駛,CMOS也將朝著安保與監(jiān)控領(lǐng)域發(fā)展。
2008-09-28
CMOS 傳感器 攝像頭 成像技術(shù)
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安森美全套LED電源解決方案
相對于傳統(tǒng)光源,LED具有諸多優(yōu)勢,其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。不同的LED應(yīng)用對電源提出了不同的要求,本文介紹了安森美半導(dǎo)體針對LED應(yīng)用的電源解決方案。
2008-09-27
LED照明 LED背光 NCP1013 NCP1351 NCP5005
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帶微處理器的繼電器將會迅速發(fā)展
隨著微型和片式化技術(shù)的提高。繼電器將向二維、三維尺寸只有幾毫米的微型和表面貼裝化方向發(fā)展;現(xiàn)在國際上有些廠家生產(chǎn)的繼電器,體積只有5~10年前的1/4~1/8。因?yàn)殡娮诱麢C(jī)在減小體積時(shí),需要高度不超過其它電子元件的更小的繼電器。
2008-09-26
繼電器
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帶微處理器的繼電器將會迅速發(fā)展
隨著微型和片式化技術(shù)的提高。繼電器將向二維、三維尺寸只有幾毫米的微型和表面貼裝化方向發(fā)展;現(xiàn)在國際上有些廠家生產(chǎn)的繼電器,體積只有5~10年前的1/4~1/8。因?yàn)殡娮诱麢C(jī)在減小體積時(shí),需要高度不超過其它電子元件的更小的繼電器。
2008-09-24
繼電器
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