-
淺談變頻器應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)
交流變頻調(diào)速技術(shù)是一種新型電力傳動(dòng)調(diào)速技術(shù),用于交流異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速具有范圍大、機(jī)械特性硬、精度高和運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn),因此在多個(gè)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但要想充分發(fā)揮變頻器的優(yōu)良性能及功能,還必須充分了解它的工作原理和特性,以便于更好地選用。
2008-11-02
變頻器 轉(zhuǎn)矩提升 使用環(huán)境 容量
-
高壓變頻器的選型注意事項(xiàng)
本文詳細(xì)分析了高壓變頻器選型時(shí)所要注意的具體事項(xiàng),同時(shí)也提出了解決辦法。
2008-11-02
高壓變頻器 6kV 12相整流 諧波
-
電抗器在變頻改造中的妙用
本文從三個(gè)實(shí)例引出了電網(wǎng)電壓波形的畸變形成電壓尖峰,會(huì)導(dǎo)致電器設(shè)備不堪其沖擊而損壞的問(wèn)題,利用串聯(lián)電抗器的方法可以有效地改善整個(gè)電網(wǎng)中的浪涌沖擊.
2008-11-02
電抗器 浪涌沖擊 電壓尖峰 波形畸變
-
變頻器原理介紹
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。正因?yàn)槭歉呔軆x器,所以不論是從選型設(shè)計(jì)還是安裝維護(hù)方面都要仔細(xì)謹(jǐn)慎,根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行分析選擇。
2008-11-02
變頻器 控制 原理 選型 變頻器控制柜
-
變頻器控制回路的抗干擾措施
變頻器的控制回路極易遭受干擾源的干擾,所以在安裝使用變頻器的時(shí)候必須對(duì)控制回路采取抗干擾措施。產(chǎn)生變頻器干擾的種類有很多種,要根據(jù)不同的情況采取相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行減小干擾。
2008-11-02
干擾 變頻器 控制回路 抗干擾措施
-
變頻器OC故障的來(lái)源和實(shí)質(zhì)
在變頻器故障檢測(cè)中出現(xiàn)頻率最高的當(dāng)屬OC故障。引發(fā)OC故障信號(hào)的原因有很多,分清楚OC故障預(yù)警的故障來(lái)源,有助于及時(shí)地進(jìn)行故障排查和解決。
2008-11-02
OC 故障 變頻器 來(lái)源 實(shí)質(zhì)
-
變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題
變頻調(diào)速器具有調(diào)速范圍寬、傳動(dòng)效率高、節(jié)電顯著等優(yōu)點(diǎn),是一種成熟的技術(shù)設(shè)備,是水泥廠節(jié)能改造的理想設(shè)備,具有很高的推廣價(jià)值。仔細(xì)了解變頻調(diào)速技術(shù)的重要作用,根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境合理選取變頻器的使用,可以有助于企業(yè)取得顯著的經(jīng)濟(jì)收益。
2008-11-02
變頻器 分類 安裝 參數(shù)設(shè)置 調(diào)試
-
面向汽車應(yīng)用的IGBT功率模塊淺談
由于汽車環(huán)境的復(fù)雜多變,應(yīng)用于EV和HEV的IGBT要經(jīng)受得住更多的考驗(yàn)。在功率循環(huán)、熱循環(huán)、機(jī)械振動(dòng)或機(jī)械沖擊等多種試驗(yàn)中,IGBT模塊會(huì)出現(xiàn)一些典型的故障模式。廠家針對(duì)這種問(wèn)題研發(fā)出了具有優(yōu)化性能和成本的功率半導(dǎo)體模塊。
2008-11-02
IGBT 故障模式 HybridPACK PrimePACK
-
電子元器件上市公司盈利能力大幅下降
按天相投顧的行業(yè)分類,元器件行業(yè)共有52 家處于正常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)的上市公司。2008年前三季度,這52家電子元器件行業(yè)上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入449.61億元,同比增長(zhǎng)4.63%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額31.41億元,同比下降17.11%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)23.91億元,同比下降19.65%。2008年前三季度,元器件上市公司平均盈利能力...
2008-11-01
元器件
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端:金升陽(yáng)推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 官宣!羅克韋爾自動(dòng)化與Lucid深化合作,共建沙特首個(gè)電動(dòng)汽車“智慧工廠”
- 算力與實(shí)時(shí)性雙突破!兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32H7系列MCU,覆蓋更廣泛高性能應(yīng)用
- 低功耗與高可靠兼得!Cadence與微軟攜手,共推面向未來(lái)AI的基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)存技術(shù)
- CES 2026現(xiàn)場(chǎng)直擊:XMOS新一代DSP亮相CES,多款終端產(chǎn)品落地開(kāi)花
- 異構(gòu)計(jì)算新力量!米爾推出基于AMD MPSoC的高性能異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




