加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 3 月 4 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率開關(guān)浪涌抑制器 LTC7860,該器件具過壓和過流保護(hù),適合高可用性系統(tǒng)。在正常操作時,LTC7860 持續(xù)接通一個外部 P 溝道 MOSFET ,以極低的傳導(dǎo)損耗把輸入電壓傳遞至輸出。在輸入過壓情況下,LTC7860 通過控制該外部 MOSFET 以充當(dāng)一個高效率開關(guān) DC/DC 穩(wěn)壓器,從而通過限制輸出電壓和電流來保護(hù)關(guān)鍵的下游組件。
過壓和過流的“護(hù)花使者”—高效率開關(guān)浪涌抑制器
發(fā)布時間:2015-03-05 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】凌力爾特公司推出一款高效率開關(guān)浪涌抑制器 LTC7860,該器件通過限制輸出電壓和電流來保護(hù)關(guān)鍵的下游組件,適合高可用性系統(tǒng)。LTC7860是基于我們廣受歡迎的線性浪涌抑制器 (比如:LTC4363) 而建立,提供了高效率開關(guān)保護(hù)以擴(kuò)展輸出電流能力并降低瞬變及故障期間的功耗損耗。
加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 3 月 4 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率開關(guān)浪涌抑制器 LTC7860,該器件具過壓和過流保護(hù),適合高可用性系統(tǒng)。在正常操作時,LTC7860 持續(xù)接通一個外部 P 溝道 MOSFET ,以極低的傳導(dǎo)損耗把輸入電壓傳遞至輸出。在輸入過壓情況下,LTC7860 通過控制該外部 MOSFET 以充當(dāng)一個高效率開關(guān) DC/DC 穩(wěn)壓器,從而通過限制輸出電壓和電流來保護(hù)關(guān)鍵的下游組件。
照片說明:高效率開關(guān)浪涌抑制器
LTC7860 具有一個 3.5V 至 60V 的輸入電壓工作范圍,并可利用外部電路擴(kuò)展至 200V 及更高。一個外部故障定時器電容器負(fù)責(zé)配置在過壓模式中度過的有限時間,并在功率損耗處于其最高水平時把開關(guān)浪涌抑制器保持在一個安全的峰值工作溫度以下,故障定時器針對正常模式 (而不是過壓瞬變和故障情況) 來優(yōu)化組件選擇,因而縮減了系統(tǒng)成本和尺寸。
性能概要:LTC7860
• 在正常工作時,SWITCH-ON 模式為 100% 占空比
• 面向瞬態(tài)和故障提供 PROTECTIVE PWM 模式
• 寬工作電壓范圍:3.5V 至 60V
• 輸入電壓可擴(kuò)展至超過 200V
• 可調(diào)故障定時器
• 可調(diào)輸出電壓箝位
• 可調(diào)輸出過流保護(hù)
• 可調(diào)軟啟動實(shí)現(xiàn)輸入浪涌電流限制
• 與 MIL-STD-1275 和 ISO7637 兼容
• 可選反向輸入電壓保護(hù)至 ?60V
• 擴(kuò)展和工業(yè)溫度級版本:–40°C 至 125°C 工作結(jié)溫范圍
• 汽車溫度級版本:–40°C 至 150°C 工作結(jié)溫范圍
• 軍用溫度級版本:–55°C 至 150°C 工作結(jié)溫范圍
LTC7860 基于我們廣受歡迎的線性浪涌抑制器 (比如:LTC4363) 而建立,提供了高效率開關(guān)保護(hù)以擴(kuò)展輸出電流能力并降低瞬變及故障期間的功耗損耗。在長的電感性電源總線中,當(dāng)負(fù)載電流突然變化時會發(fā)生電源電壓浪涌。在汽車應(yīng)用中,存儲在交流發(fā)電機(jī)電感中的能量將使這種情況進(jìn)一步加重,并在拋載期間引起更高和持續(xù)時間更長的電壓浪涌。浪涌抑制器的功率處理能力受限于保護(hù)器件中的功率損耗。在線性浪涌抑制器中,功率能力由傳輸 MOSFET 的大小決定,而在開關(guān)浪涌抑制器中,功率能力則取決于轉(zhuǎn)換效率。與線性解決方案相比,開關(guān)浪涌抑制器的功率損耗較低,因此其能夠在較長的輸入電壓浪涌時間和較高的輸出電流條件下運(yùn)作。
在 MIL-STD-1275 應(yīng)用中,LTC7860 可為依靠 28V 汽車電源總線 (其電壓最高有可能達(dá)到 100V 并持續(xù) 500ms 之久) 運(yùn)作的器件提供保護(hù)。LTC7860 非常適合于工業(yè)、航空電子和汽車電源應(yīng)用 (包括 ISO7637) 以及正高電壓分布式電源熱插拔 (Hot Swap™) 系統(tǒng)。
LTC7860 采用耐熱性能增強(qiáng)型 12 引線 MSOP 封裝,千片批購價為每片 2.95 美元。該器件有 4 種溫度級版本,其中擴(kuò)展及工業(yè)溫度級版本在 –40°C 至 125°C 溫度范圍內(nèi)工作,高溫汽車溫度級版本在 –40°C 至 150°C 溫度范圍內(nèi)工作,軍用溫度級版本在 –55°C 至 150°C 溫度范圍內(nèi)工作。如需更多信息,請登錄 www.linear.com.cn/product/LTC7860。
本文給出的美國報價僅供預(yù)算之用。各地報價可能因當(dāng)?shù)仃P(guān)稅、各種稅款、費(fèi)用以及匯率不同而有所分別。
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號鏈的設(shè)計注意事項
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索