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將直流電轉(zhuǎn)換為交流電：逆變器的基本原理
傳統(tǒng)上，直流電源轉(zhuǎn)換是通過電動(dòng)發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)的，其中使用直流電源運(yùn)行的電機(jī)直接轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)以產(chǎn)生所需的交流電源。與此相反，驅(qū)動(dòng)直流發(fā)電機(jī)的交流電機(jī)稱為轉(zhuǎn)換器，因此當(dāng)應(yīng)用于直流到交流發(fā)電機(jī)組時(shí)，名稱為逆變器，該名稱被保留下來。另一種版本使用安裝在真空管中的機(jī)械開關(guān)機(jī)構(gòu)，該機(jī)制以適當(dāng)...
2024-07-12
直流電轉(zhuǎn)換 交流電 逆變器
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GaN正在加速電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用
無刷直流電機(jī)（BLDC）在機(jī)器人、電動(dòng)工具、家電和無人機(jī)中的應(yīng)用越來越多。這些應(yīng)用要求設(shè)備具備輕便、小巧、低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、低噪音和極高的精度控制。為了滿足這些需求，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的逆變器需要以更高頻率運(yùn)行，同時(shí)需要先進(jìn)的技術(shù)來減少由此產(chǎn)生的更高功率損耗。
2024-07-12
GaN 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
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什么是線性失真?什么是非線性失真?
線性失真時(shí)，輸出信號(hào)中不會(huì)有輸入信號(hào)中所沒有的新的頻率分量，各個(gè)頻率的輸出波形也不會(huì)變化。這種幅度的失真或者相位的失真是由該電路的線性電抗元件對(duì)不同頻率的響應(yīng)不同而引起的，所以叫線性失真。由于是射頻器件對(duì)不同頻率的信號(hào)處理結(jié)果上的偏差，又叫頻率失真。
2024-07-12
線性失真 非線性失真
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直流電能計(jì)量應(yīng)用的發(fā)展與技術(shù)優(yōu)勢
在基于寬帶隙半導(dǎo)體（例如GaN和SiC器件）的高效經(jīng)濟(jì)型功率轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，許多應(yīng)用現(xiàn)在都看到了轉(zhuǎn)換為直流電能的好處。因此，精確的直流電能計(jì)量變得越來越重要，特別是涉及到電能計(jì)費(fèi)的地方。本文將討論直流計(jì)量在電動(dòng)汽車充電站、數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)等方面的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及由ADI推出的相關(guān)解...
2024-07-12
直流電能計(jì)量應(yīng)用 寬帶隙半導(dǎo)體
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變頻驅(qū)動(dòng)器 (VFD) 的控制線路
幾乎每個(gè)變頻器 (VFD) 都包含一組指定具有模擬和數(shù)字 I/O 功能的螺絲端子或針頭。即使在當(dāng)今先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)功能世界中，許多變頻器，尤其是在較小或較遠(yuǎn)的應(yīng)用中調(diào)試的變頻器，都依賴于數(shù)字輸入設(shè)備來驅(qū)動(dòng)操作。
2024-07-12
變頻驅(qū)動(dòng)器 VFD 控制線路
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V2X如何從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)？本文告訴你！
汽車正變得越來越自動(dòng)化，未來的汽車不僅能檢測道路上的障礙物和其他車輛，還能與它們進(jìn)行通信，此時(shí)，就要用到”車輛對(duì)一切（V2X）”這一技術(shù)了。
2024-07-12
V2X 汽車
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電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析
本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證，該測溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一...
2024-07-11
電驅(qū)逆變器 SiC功率模塊 芯片級(jí)熱
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電磁隔離技術(shù)與控制需求同步發(fā)展
電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在兩種不同的趨勢，二者均支持電機(jī)的電子系統(tǒng)。一方面是向千伏級(jí)別發(fā)展的發(fā)電和電氣分配子系統(tǒng)。另一方面是高速M(fèi)CU，能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)算法以優(yōu)化系統(tǒng)性能，并在接近1V的電壓下運(yùn)行。
2024-07-11
電磁隔離技術(shù) 電子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 脈沖寬度調(diào)制
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如何解決單芯片驅(qū)動(dòng)HB/LB/DRL,LED負(fù)載切換電流過沖？
隨著汽車照明技術(shù)的成熟，LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)簦嚽罢諢粽悄芑?，小型化，高效?jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當(dāng)今，汽車前組合燈根據(jù)功能細(xì)分成遠(yuǎn)光燈，近光燈、日行燈，轉(zhuǎn)向燈，角燈，霧燈等多個(gè)燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求，都集中在一塊區(qū)域。不同的...
2024-07-11
單芯片驅(qū)動(dòng) LED負(fù)載 電流
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