萬惡之源的鱷魚接地線,測量高頻信號時千萬別用
發(fā)布時間:2017-05-19 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】對于高頻信號測量時,探頭的鱷魚接地線是萬惡之源,無論多好的儀器都無法發(fā)揮價值,這是為什么呢?
1、高頻晶振實測對比
我們先來感受一下,探頭地線長與短其測量結(jié)果有何不同。
以晶振信號測量為例,如圖1所示為常規(guī)的鱷魚線接地測量方法,可看到信號過沖嚴(yán)重伴隨振蕩,和想像中的方波不一樣。而圖2所示的短地線彈簧接地測量方法,波形端正不少,顯然資深工程師的方法沒錯。
圖1.常規(guī)(鱷魚線)測量方法(錯誤)
圖2.短地(彈簧地)測量方法(正確)
2、核心區(qū)別:電感
種種跡象表明兇手就是“地線”那證據(jù)在哪呢?
且看圖解,如圖3所示為示波器使用探頭進行信號測量理論上的等效模型。探頭與示波器組成具有一定輸入電阻和輸入電容的測試設(shè)備;被測量信號等效為具有一定內(nèi)阻與工作負載的源。
圖3.理論測量等效模型
由于地線是一根導(dǎo)線,因此它有一定數(shù)量的分布式電感,線越長電感則越大。常規(guī)的測量方法就會由鱷魚線引入分布式感,此時它的等效模型如圖4所示的LG電感,這一電感將與探頭電容相互影響,在LG和CP值確定的某個頻點上形成諧振,導(dǎo)致減幅振蕩現(xiàn)象的產(chǎn)生。
圖4.長地線(鱷魚線)測量等效模型
諧振點在頻域及時域的影響如表1中所列圖示。其中短地線(彈簧地)測量用圖3所示模型分析;長地線(鱷魚線)測量用圖4所示模型分析。
可以發(fā)現(xiàn),長地線測量對應(yīng)的時域響應(yīng),其特征和我們前面常規(guī)(鱷魚線)測量的波形相似,也驗證了理論分析的正確性。
探頭地線在電路中增加了分布電感;地線越長,電感越大,與探頭的電容形成諧振頻點,會在快沿脈沖上產(chǎn)生明顯過沖減幅振蕩。因此測量高頻信號時,探頭接地線越短越好。
總結(jié)
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運動員爭金奪銀
- 輕松滿足檢測距離,勞易測新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長和熱點溫度更高的全新氮氣填充三相交流濾波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 如何選擇和應(yīng)用機電繼電器實現(xiàn)多功能且可靠的信號切換
- 基于APM32F411的移動電源控制板應(yīng)用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表:它們有何區(qū)別?
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運打出紓困“連招”
- 選擇LDO時的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索