【導(dǎo)讀】對于傾角計等應(yīng)用,加速度計的直流響應(yīng)是目標(biāo)信號,因為應(yīng)用要求檢測靜態(tài)加速度計輸出的微小變化。在大多數(shù)應(yīng)用中,例如平臺穩(wěn)定、井下定向鉆探、吊車穩(wěn)定系統(tǒng),以及在建筑行業(yè)的水平測量和勘測設(shè)備找水平應(yīng)用中,傾角變化可假定為準(zhǔn)靜態(tài),因為傾角變化涉及到時間尺度通常遠(yuǎn)小于加速度計帶寬。然而,在振動監(jiān)控和結(jié)構(gòu)健康狀況監(jiān)控(SHM)之類的應(yīng)用中,加速度計的交流響應(yīng)也很重要,因為目標(biāo)信號可能有一個頻譜,其功率擴展到很寬的頻率范圍上。
振動是周期性的,因此通過頻譜分析可以很方便地確定振動特性曲線(振動、幅度和頻率之間的關(guān)系)。每臺運動設(shè)備都有自己的振動特性曲線,振動頻譜曲線常常代表設(shè)備的自然諧振頻率。為將加速度計輸出的頻率成分從電壓PSD [V/√Hz ]變?yōu)榧铀俣萈SD [g/√Hz ],必須知道加速度計的靈敏度對頻率的響應(yīng),例如靈敏度隨所施加輸入振動的頻率如何變化。 ADXL354和ADXL355 屬于新型低噪聲、低功耗MEMS加速度計系列,支持結(jié)構(gòu)健康狀況監(jiān)控等低振動水平監(jiān)控應(yīng)用。本文討論這些加速度計的交流響應(yīng),以及在此類應(yīng)用中決定是否需要校準(zhǔn)加速度計輸出時應(yīng)當(dāng)考慮的因素。
影響交流響應(yīng)的因素
ADXL354和ADXL355加速度計均利用模擬低通抗混疊濾波器來降低帶外噪聲。該模擬抗混疊濾波器是一種sinc3濾波器,提供大約1.5 kHz的固定帶寬(3 dB轉(zhuǎn)折頻率)。這會限制ADXL354 和ADXL355的帶寬,而且還會濾除ADXL355內(nèi)置的20位∑-Δ型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的混疊噪聲。ADXL355還內(nèi)置一個數(shù)字濾波級,其由一個低通抽取濾波器和一個可旁路高通濾波器組成。所有這些濾波級的組合定義這些器件的交流響應(yīng)。這些濾波級會有效衰減ADXL354和ADXL355在3 dB轉(zhuǎn)折頻率以外的靈敏度。ADXL354和ADXL355所用MEMS傳感器在X軸和Y軸上的諧振頻率約為2.5 kHz,在Z軸上的諧振頻率約為2.1 kHz,故而在傳感器的諧振頻率附近,靈敏度會因諧振而增強。
交流靈敏度測量
執(zhí)行正弦掃描振動測試以評估傳感器的頻率響應(yīng)。加速度計被固定安裝在Unholtz-Dickie 20型振動系統(tǒng)上。使用一個參考加速度計(PCB 320B14)來校準(zhǔn)振動激勵信號,另外還有一個Endevco133型信號調(diào)理器。對于ADXL354,使用Vibration Research VR9500作為振動控制器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。對于ADXL355,使用NI PCI 7850R作為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。正弦振動信號的頻率掃描范圍是30 Hz至5 kHz。測量之后改變加速度計的安裝方式,讓另一靈敏度軸與振動系統(tǒng)的振動軸對齊。
ADXL354
器件工作在±8 g范圍內(nèi),正弦振動的峰值激勵為 1 g,采用上一部分所述的設(shè)置。ADXL354靈敏度(歸一化到直流靈敏度)的頻率 響應(yīng)如圖1所示。從圖像可推知,諧振增強和模擬抗混疊濾波器引起的衰減的結(jié)合,將頻率平坦帶(直流的±5%范圍)限制在1.3kHz左右。例如,X軸和Y軸的+3dB轉(zhuǎn)折頻率(此時的靈敏度是直 流靈敏度的兩倍)約為2.1 kHz。Z軸傳感器的品質(zhì)因數(shù)低于X軸和Y軸傳感器,故其在任何頻率的交流靈敏度都不會達(dá)到直流靈敏度的兩倍。Z軸傳感器的最大靈敏度是在其諧振頻率。
圖1. ADXL354靈敏度與振動頻率的關(guān)系
ADXL355
器件工作在±8 g范圍內(nèi),正弦振動的峰值激勵為5 g,采用上述設(shè)置。ADXL355靈敏度的頻率響應(yīng)如圖2所示,ODR選擇4kHz。圖像顯示了所有頻率的靈敏度,歸一化到直流靈敏度。由于ADXL355中還實現(xiàn)了數(shù)字濾波,所以平坦帶寬受用戶設(shè)置的ODR限制(帶寬 = ODR/4)。在這里顯示的圖像中,ODR選擇為4kHz,相應(yīng)的–3 dB轉(zhuǎn)折頻率約為1 kHz。振動頻率接近器件諧振頻率時,靈敏度會因諧振而增強。
圖2. ADXL355靈敏度與振動頻率的關(guān)系
校準(zhǔn)
ADXL354和ADXL355的保證直流靈敏度為標(biāo)稱值的±8%。如果不校準(zhǔn)直流靈敏度,直流時的加速度測量最大誤差為8%。如果需要更高精度,可執(zhí)行直流靈敏度校準(zhǔn),即把已知輸入加速度施加 于器件,每個軸至少測量兩個值。執(zhí)行這種校準(zhǔn)的最簡單方法是沿各軸將正負(fù)兩個方向均定位到1 g重力場1。
ADXL354的交流靈敏度差異主要取決于諧振頻率和品質(zhì)因數(shù)的差異。這些參數(shù)的差異通常非常小,受工藝差異控制。多個器件的頻率差異通常小于2%,品質(zhì)因數(shù)Q差異通常小于10%。圖3比較 了兩個Q和諧振頻率相差較大的ADXL354器件(X軸)??够殳B濾波器和諧振的結(jié)合導(dǎo)致兩個器件在2kHz時的歸一化交流靈敏度分別等于1.63和1.74,相差大約6%。因此,若Q較高的加速度計在2 kHz時檢測到100 mg的振動,則另一加速度計檢測同一信號時報告的結(jié)果將是94 mg。在應(yīng)用中,如果振動成分在特定頻率的絕對精度很重要,建議利用精密振動臺執(zhí)行額外的交流校準(zhǔn)。
圖3. ADXL354器件間靈敏度差異與振動頻率的關(guān)系
總之,是否要校準(zhǔn)加速度計取決于目標(biāo)信號。對于需要監(jiān)控振動諧波頻率絕對幅度的振動監(jiān)控和結(jié)構(gòu)健康狀況監(jiān)控應(yīng)用,需要進(jìn)行額外校準(zhǔn)。在意圖追蹤自然振蕩、幅度和頻率的相對偏移的 應(yīng)用中,可以結(jié)合基準(zhǔn)測量使用ADXL354和ADXL355加速度計,無需額外校正。
參考電路
1Christopher J. Fisher。應(yīng)用筆記,AN-1057,利用加速度計進(jìn)行傾斜檢測。ADI公司。
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