【導(dǎo)讀】近年來(lái)，永磁同步電動(dòng)機(jī)（PMSM）在電動(dòng)車輛、電動(dòng)飛機(jī)、機(jī)器人以及家用電器等工業(yè)制造中已經(jīng)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。而在永磁同步電機(jī)（PMSM）中，最常使用到的一項(xiàng)技術(shù)就是矢量控制，因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，充分發(fā)揮機(jī)器的潛力。
但若想實(shí)現(xiàn)矢量控制，就必須要確定轉(zhuǎn)子的速度和位置。最常用的電機(jī)速度和位置測(cè)量傳感器有光傳感器和霍爾傳感器。但這兩種傳感器都非常昂貴，會(huì)無(wú)形增加驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本。
這里跟大家分享一種比較有前景的PMSM驅(qū)動(dòng)解決方案，它將低成本的磁性角度傳感器與動(dòng)態(tài)觀測(cè)器結(jié)合在一起，同樣也能測(cè)量出精確的轉(zhuǎn)子速度。本文為您展示的MPS電機(jī)控制模塊就屬于此類解決方案，模塊包含了一個(gè)電機(jī)控制ASIC、一個(gè)磁性角度傳感器、3相MOSFET功率級(jí)和PCB預(yù)驅(qū)動(dòng)器，適用于NEMA 23和NEMA 17 兩種型號(hào)的電機(jī)產(chǎn)品。
電機(jī)控制ASIC為電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用提供了極好的計(jì)算能力。該模塊配合MA702（一款12位分辨率磁性角度傳感器），可以檢測(cè)出PMSM電機(jī)的絕對(duì)位置。MA702的成本要遠(yuǎn)低于光傳感器和霍爾傳感器。由于能夠了解整個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)子的位置，所以可以通過(guò)建立基于PMSM機(jī)械方程的動(dòng)態(tài)狀態(tài)觀測(cè)器來(lái)檢測(cè)電機(jī)速度。ASIC可以使用動(dòng)態(tài)觀測(cè)器過(guò)濾掉位置測(cè)量所產(chǎn)的白噪音并估計(jì)出轉(zhuǎn)子速度，從而在PMSM中使用磁場(chǎng)定向控制。
PMSM磁場(chǎng)定向控制
三相PMSM機(jī)械公式可以用方程組（1）表示：
其中v、i和λ分別表示電壓、電流和磁鏈。下標(biāo)a、b和c表示相位a、b和c的變量。下標(biāo)s為定子變量，ρ為特定值導(dǎo)數(shù)，P為PMSM的極數(shù)。
電磁轉(zhuǎn)矩T_e由三相電流和轉(zhuǎn)子磁鏈生成。λ_m^’為PMSM定子側(cè)檢測(cè)到的轉(zhuǎn)子磁鏈。角度θ_e為轉(zhuǎn)子磁鏈和A相定子之間的電磁角度。
為實(shí)現(xiàn)PMSM的FOC功能,需使用q-d下方的動(dòng)態(tài)模型來(lái)解耦氣隙磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩。根據(jù)Clarke-Park變換計(jì)算公式，同步旋轉(zhuǎn)q-d軸方程組（1）中的PMSM模型使用方程組（2）計(jì)算：
其中下標(biāo)q-d為q-d軸變量。L_為自感系數(shù)，L_m為機(jī)械互感系數(shù)。為更加簡(jiǎn)化控制，轉(zhuǎn)子磁鏈應(yīng)與d-軸對(duì)齊，此時(shí)q-軸磁鏈則為零。磁鏈?zhǔn)褂梅匠探M（3）計(jì)算：
電磁轉(zhuǎn)矩使用公式（4）計(jì)算：
根據(jù)方程組（1）、（2）、（3）和（4）的變換步驟，磁鏈可以直接由d軸電流控制。由于i_ds為常量，所以可以直接通過(guò)控制q軸電流來(lái)控制轉(zhuǎn)矩T_e。如果保持i_ds=0，則電磁轉(zhuǎn)矩直接與i_qs成正比。
由上述推導(dǎo)可以得到圖1中的PMSM FOC原理圖。
圖 1：PMSM FOC 原理圖
首先，對(duì)比外回路參考值與測(cè)量的反饋值，然后反饋輸入差值至控制器（通常使用PI控制器），從而生成指令轉(zhuǎn)矩電流IQ_ref。根據(jù)磁鏈要求設(shè)置d軸電流參考值ID_ref。電流調(diào)節(jié)器/控制器 VD_ref、VQ_ref、VD_ref和VQ_ref的輸出值是空間矢量PWM(SVPWM)的輸入值。SVPWM塊為變換器生成柵極信號(hào)用來(lái)驅(qū)動(dòng)PMSM。
基于無(wú)速度傳感器驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)觀測(cè)器
MA702可以檢測(cè)永磁體θ_e的位置。轉(zhuǎn)子的速度可以通過(guò)公式ω_e=ρθ_e計(jì)算得出。作為一個(gè)數(shù)字傳感器，MA702一定會(huì)在測(cè)量位置產(chǎn)生噪聲。如果直接使用位置差分器獲取電機(jī)的速度，則會(huì)破壞控制操作。解決這個(gè)問(wèn)題最常見的方法是添加一個(gè)數(shù)字濾波器/觀測(cè)器。
可以使用方程組（5）基于機(jī)械PMSM模型構(gòu)建系統(tǒng)觀測(cè)器：
其中，T_e為電磁轉(zhuǎn)矩，T_l為負(fù)載轉(zhuǎn)矩。ω_m和θ_m為機(jī)械轉(zhuǎn)子速度和位置，而ω_e和θ_e則為電動(dòng)轉(zhuǎn)子速度和位置。機(jī)械速度和位置乘以P/2等于電氣速度和位置。P為PMSM的極數(shù)。參數(shù)J和B分別表示PMSM的慣性和以及轉(zhuǎn)子與負(fù)載的組合粘性摩擦力。
MA702將絕對(duì)轉(zhuǎn)子位置反饋到電機(jī)控制ASIC，使機(jī)械模型系統(tǒng)矩陣A成為一個(gè)簡(jiǎn)單的3x3矩陣，僅需兩個(gè)非零元素。更簡(jiǎn)單的系統(tǒng)矩陣有助于減少M(fèi)CU的計(jì)算負(fù)擔(dān)，使算法更容易實(shí)現(xiàn)，執(zhí)行速度更快。
使用歐拉（Euler）方法將方程組（5）中的PMSM力學(xué)模型離散化。狀態(tài)變量x，∈和R ^ n作為系統(tǒng)過(guò)程的狀態(tài)，離散時(shí)間可以用方程組（6）表示：
其中u是輸入變量，y是輸出測(cè)量值。w和v分別表示具有Q和R噪聲方差的過(guò)程噪聲和測(cè)量噪聲。
根據(jù)經(jīng)典控制理論，具有估計(jì)增益 K 的狀態(tài)觀測(cè)器可以用等式（7）計(jì)算：
(∧) 表示了估計(jì)變量。與使用恒定增益 K 經(jīng)典狀態(tài)觀測(cè)器不同，動(dòng)態(tài)觀測(cè)器在每次迭代時(shí)遞歸地更新其觀測(cè)器增益 K 。
與FOC原理圖（參見圖1）相比，基于動(dòng)態(tài)速度觀測(cè)器的驅(qū)動(dòng)器原理圖使用機(jī)器測(cè)量作為系統(tǒng)輸入來(lái)執(zhí)行觀測(cè)器（參見圖2）。動(dòng)態(tài)觀測(cè)器輸出濾波/估計(jì)的轉(zhuǎn)子速度。轉(zhuǎn)子位置用于傳導(dǎo)PMSM的FOC。
圖 2：基于 PMSM FOC的動(dòng)態(tài)觀測(cè)器
仿真結(jié)果
使用Matlab/Simulink得出仿真結(jié)果。用于驗(yàn)證算法的電機(jī)是MPS eMotion SystemTM智能電機(jī)MMP757094-36。MMP757094-36 是一款適用于伺服電機(jī)應(yīng)用的全集成智能電機(jī)解決方案系列產(chǎn)品。表1列出了電機(jī)參數(shù)。
表 1: 電機(jī)參數(shù)
首先，將恒速參考值（500rpm）反饋至系統(tǒng)，以說(shuō)明動(dòng)態(tài)觀測(cè)器在瞬態(tài)期間是如何工作的。
圖3顯示了估計(jì)速度如何跟蹤實(shí)際電機(jī)速度。估計(jì)速度和實(shí)際速度在大約0.05s后都達(dá)到了穩(wěn)定狀態(tài)。圖4示出了在速度響應(yīng)穩(wěn)定之后，誤差方差矩陣行列式的絕對(duì)值下降到零。動(dòng)態(tài)觀測(cè)器增益隨速度的響應(yīng)而變化。在瞬態(tài)周期之后，觀測(cè)器的增益K 變?yōu)楹愣ㄔ鲆妗?/div>
圖 3：速度響應(yīng)
圖4：誤差方差和觀測(cè)器增益動(dòng)力學(xué)
實(shí)時(shí)硬件實(shí)驗(yàn)結(jié)果
為了驗(yàn)證算法，還測(cè)量了實(shí)時(shí)硬件實(shí)驗(yàn)結(jié)果。電機(jī)控制模塊專為NEMA 23 57mm電機(jī)設(shè)計(jì)，可直接安裝在電機(jī)上。
圖5：MPS電機(jī)控制模塊（左）和MPS智能電機(jī)（右）
如上一節(jié)所述，將MA702角度傳感器采樣的角度反饋到電機(jī)控制ASIC的絕對(duì)轉(zhuǎn)子位置，使得動(dòng)態(tài)觀測(cè)器的遞歸迭代實(shí)現(xiàn)更加容易，并且減少了計(jì)算負(fù)擔(dān)。由于測(cè)量只是一個(gè)變量，而不是經(jīng)過(guò)復(fù)雜的矩陣變換，觀測(cè)器增益計(jì)算變得更簡(jiǎn)單。每次迭代，整個(gè)動(dòng)態(tài)觀測(cè)器計(jì)算的時(shí)間不到20μs。
圖6：實(shí)時(shí)的步進(jìn)速度響應(yīng)
圖6顯示了從1000rpm到-500rpm的各種速度參考值通過(guò)步進(jìn)變化輸入到仿真系統(tǒng)。動(dòng)態(tài)觀測(cè)器估計(jì)的速度仍然可以跟蹤面對(duì)不同速度參考步驟的電動(dòng)機(jī)速度。該算法還可以提供靜止參考。
結(jié)論
本文為PMSM FOC提供了一種很有前景的解決方案，它將低成本的磁性角度傳感器和動(dòng)態(tài)觀測(cè)器結(jié)合起來(lái)，以估算出準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)子速度。該算法使用在MPS的電機(jī)控制ASIC中。MA702提供高分辨率的板上角度傳感器，因此該算法避免了高維矩陣逆計(jì)算，這大大簡(jiǎn)化了代碼開發(fā)和計(jì)算的時(shí)間。仿真和實(shí)時(shí)驗(yàn)證結(jié)果均表明所提出的解決方案具有良好的動(dòng)態(tài)性能，并且能夠在給定不同速度參考的情況下控制PMSM。
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