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電動汽車快充：是“續(xù)航里程焦慮”的解藥嗎？
今年3月份以來，隨著俄烏正式開戰(zhàn)，國際燃油價格一路高漲，屢創(chuàng)新高。受此影響，原本市場行情就不錯的新能源汽車更加受到消費(fèi)者的關(guān)注。實(shí)際上，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的出現(xiàn)主要是出于環(huán)保的考慮。然而，出人意料的是，因地區(qū)沖突引發(fā)的大規(guī)模地區(qū)能源危機(jī)，竟然也能成為影響新能源...
2022-05-26
電動汽車 快充 續(xù)航里程
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不斷升級的USB-C接口：你對它的保護(hù)升級了嗎?
盤點(diǎn)一下我們身邊電子設(shè)備外殼上各式各樣的接口，你可能會發(fā)現(xiàn)，它們的種類和數(shù)量正在減少。但與此同時有一個接口上鏡的機(jī)會卻越來越多，這個接口就是USB Type-C（以下簡稱USB-C）。
2022-05-26
USB-C 接口保護(hù)
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一文帶你了解降壓型穩(wěn)壓芯片原理
在電路系統(tǒng)設(shè)計中，總是離不開電源芯片的使用，林林總總的電源芯片非常多，比如傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器7805、低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)、開關(guān)型降壓穩(wěn)壓器(Buck DCDC)等，那么它們到底有什么區(qū)別呢？Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu在此對各種降壓型穩(wěn)壓芯片的原理進(jìn)行了科普。
2022-05-26
降壓型 穩(wěn)壓芯片 原理
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為何10BASE-T1S是汽車通信中缺失的以太網(wǎng)鏈路
新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。
2022-05-26
10BASE-T1S 汽車通信 ADI
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X-FAB采用Cadence EMX Solver電磁仿真技術(shù)，加速創(chuàng)新通信和車用射頻設(shè)計
中國北京，2022年5月25日——全球公認(rèn)的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布，與EDA軟件領(lǐng)先供應(yīng)商Cadence Design Systems, Inc.在電磁（EM）仿真領(lǐng)域攜手展開合作。Cadence? EMX? Planar 3D Solver現(xiàn)已成功集成至X-FAB的RFIC工藝流程中，從而使X-FAB當(dāng)前及未來...
2022-05-25
X-FAB 電磁仿真 射頻設(shè)計
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安森美網(wǎng)上研討會將探討圖騰柱PFC拓?fù)淙绾钨x能更高能效的電源設(shè)計
2022年5月25日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，將在大中華區(qū)舉辦普通話網(wǎng)上研討會直播，闡述公司專用于無橋圖騰柱功率因數(shù)校正 (TP PFC) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的先進(jìn)混合信號控制器。
2022-05-25
安森美 電源設(shè)計 NCP1681
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Tvj - IGBT元宇宙中的結(jié)溫
在IGBT應(yīng)用中，結(jié)溫是經(jīng)常使用的一個參數(shù)，大部分讀者應(yīng)該都很熟悉這個概念，但是這和元宇宙有什么關(guān)系呢？
2022-05-25
IGBT 元宇宙 結(jié)溫
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- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動器
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