-
聊聊時(shí)鐘緩沖器(Buffer)的幾種典型應(yīng)用
通常講的扇出型時(shí)鐘緩沖器(Buffer),主要功能可以分為時(shí)鐘信號復(fù)制,時(shí)鐘信號格式轉(zhuǎn)換,時(shí)鐘信號電平轉(zhuǎn)換。下面我們針對這些功能介紹幾種典型的應(yīng)用場景。
2022-06-03
時(shí)鐘緩沖器 典型應(yīng)用
-
瑞薩電子為加速電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)推出復(fù)合驅(qū)動(dòng)軟件
2022 年 6 月 2 日,中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,面向電動(dòng)汽車(EV)車載電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)人員推出符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合驅(qū)動(dòng)程序(CDD)軟件模塊。此款全新軟件與廣受業(yè)界好評的瑞薩ISL78714鋰離子電池管理IC配合使用,以加速下一代系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并...
2022-06-02
瑞薩電子 電池管理系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)軟件
-
ADI精密信號鏈平臺可輕松實(shí)現(xiàn)高精度設(shè)計(jì)
中國,北京– Analog Devices, Inc.(ADI)推出精密窄帶寬信號鏈平臺,以優(yōu)化工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用中信號帶寬范圍在DC至約10 kHz的系統(tǒng)性能。為簡化設(shè)計(jì)過程,這一全新平臺可提供一系列具有可定制化解決方案選項(xiàng)的完整信號鏈,并且提供一套精選的開發(fā)工具,其中包括LTspice?等仿真環(huán)境,可深入研究濾波...
2022-06-02
ADI 精密信號鏈 設(shè)計(jì)
-
新市場新機(jī)遇,2022華南國際鋁工業(yè)展覽會8月落地佛山
佛山是全國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級綜合改革試點(diǎn)城市,如今的佛山正從“中國制造”向“中國智造”邁進(jìn),借助港澳的國際化優(yōu)勢,將帶領(lǐng)佛山的制造業(yè)走向世界,融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。
2022-06-02
中國國際鋁工業(yè)展
-
高端操作!看工程師是如何通過觸發(fā)得到想要的波形?
在示波器捕捉波形時(shí),很多工程師只會使用邊沿觸發(fā),或者遇事不決按一下AUTO,這樣捕捉的波形不僅準(zhǔn)確性不夠,有時(shí)甚至?xí)玫揭粋€(gè)滿屏亂跳的結(jié)果。那如何捕捉到理想中的波形呢?本文將給大家提供各種實(shí)用技巧。
2022-06-02
觸發(fā) 波形 示波器
-
汽車級IGBT/SiC模塊驅(qū)動(dòng)器應(yīng)該怎么用?首款唯一車硅認(rèn)證柵極驅(qū)動(dòng)板簡化設(shè)計(jì)
就在德國紐倫堡PCIM Europe展會的最后一天,Power Integrations(PI)在線上舉辦新品溝通會,PI資深技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)理Jason Yan講解了一個(gè)汽車級IGBT/SiC(碳化硅)模塊驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品——適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM EV系列柵極驅(qū)動(dòng)板。
2022-06-02
IGBT/SiC 柵極驅(qū)動(dòng)板 設(shè)計(jì)
-
如何計(jì)算驅(qū)動(dòng)芯片的desat保護(hù)時(shí)間
SiC MOSFET短路時(shí)間相比IGBT短很多,英飛凌CoolSiC? MOSFET單管保證3us的短路時(shí)間,Easy模塊保證2us的短路時(shí)間,因此要求驅(qū)動(dòng)電路和的短路響應(yīng)迅速而精確。今天,我們來具體看一下這個(gè)短而精的程度。
2022-06-02
驅(qū)動(dòng)芯片 desat 保護(hù)時(shí)間
- 貿(mào)澤推出全新一期EIT系列 探索可持續(xù)智能電網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會
- 意法半導(dǎo)體推出FIPS 140-3認(rèn)證TPM加密模塊,面向計(jì)算機(jī)、服務(wù)器和嵌入式系統(tǒng)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實(shí)現(xiàn) 200萬像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
- 超低功耗與高精度兼?zhèn)洌ξ锫?lián)網(wǎng)與可穿戴設(shè)備的性能提升
- 從智能手機(jī)到助聽器:MEMS音頻技術(shù)開啟無限可能
- 意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問世:為下一代電動(dòng)汽車電驅(qū)逆變器量身定制
- 預(yù)補(bǔ)償方法以減少Class D功率放大器的爆裂噪聲
- MVG 將安立無線通信測試儀 MT8000A 集成到 ComoSAR 系統(tǒng)中,以增強(qiáng) 5G SAR 測量能力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall