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三大方法教你判斷霍爾元件是否損壞?
身為電子工程師都會用到各種電子元器件，霍爾元件就更不用說了，但是如何在有限的時(shí)間，有限的設(shè)備，甚至是有限的人力下快速的判斷霍爾元件是否損壞呢？小編總結(jié)了三個(gè)方法來幫助大家識別電子元器件的好壞。
2014-11-17
霍爾元件 電子元件
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電子元件未來定位：立足可靠性，走高端路線
電子工業(yè)基石的電子元件推動著我國信息化和工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，取得了巨大的發(fā)展成果。但是電子元件將如何應(yīng)對市場的變化呢？專家說：必須走高端路線。低端產(chǎn)品技術(shù)壁壘低，競爭激烈，要果斷舍棄。可靠性更高、壽命更長的產(chǎn)品要作為主流。
2014-11-17
電子元件 可靠性
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兩大智能機(jī)大音量電路應(yīng)用設(shè)計(jì)差異化分析
目前市場上大音量的方案主要有兩種：一種是用5V BOOST給D類功放供電來獲得大音量，如5V BOOST給AW8145供電；第二種是采用內(nèi)置升壓的K類功放。如AW8736.本文主要介紹兩者的差異。
2014-11-15
智能機(jī) 大音量電路 差異化
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這春天的感覺，倍爽！汽車電子迎來春天！
目前主要消費(fèi)國是美國、中國、印、日、法、英國。主要的生產(chǎn)企業(yè)還是美國、德國、日本、中國，尤其是美國，占世界上達(dá)到20.16%的生產(chǎn)份額。在2010年的時(shí)候，如雷貫耳的博世、電裝和德爾福依舊排名三甲。中國的持續(xù)發(fā)展也是一個(gè)大環(huán)境，在未來肯定也是一個(gè)很好的前提，也是利好的消息。
2014-11-13
汽車電子 汽車電子發(fā)展
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NFC天線的ESD防護(hù)設(shè)計(jì)方案精講
【導(dǎo)讀】電子產(chǎn)品所采用的IC大多是使用最先進(jìn)的半導(dǎo)體制程技術(shù)，所使用的組件閘極氧化層很薄且接面很淺，很容易受到ESD的沖擊而造成損傷。因此，這些電子產(chǎn)品需要額外的ESD保護(hù)組件來避免ESD沖擊產(chǎn)生系統(tǒng)當(dāng)機(jī)，甚至硬件受到損壞，而NFC天線是必須有ESD保護(hù)組件保護(hù)的第一關(guān)。
2014-11-13
NFC天線 ESD防護(hù) ESD
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大廠家講解！應(yīng)用于汽車電子的電源電感和車載電容實(shí)例
現(xiàn)在的汽車，里面的電子器件越來越多，因此，面對的檢測也就越來越多。在EMC工藝電感方面，一些大公司又有其獨(dú)特的檢測手段和理論。下面，請跟隨小編的步伐，一起來看一看最新的，從上海汽車電子展發(fā)回來的技術(shù)吧！
2014-11-12
汽車電子 電源電桿 車載電容
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3種經(jīng)典的LED電路保護(hù)方法分享
LED的壽命以及節(jié)能、價(jià)格問題一直是大家熱心討論的話題。而在這個(gè)過程中 LED電路保護(hù)電路顯得十分重要，小編總結(jié)了3種LED電路的保護(hù)方法，希望對大家設(shè)計(jì)LED保護(hù)電路有所幫助。
2014-11-12
LED 電路保護(hù) LED照明
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牛的飛起的各類車載的電容器與其采用案例
所有汽車的功能，電子化的一些功能實(shí)現(xiàn)，其實(shí)全部都要依賴于某種載體，也就是沒有power，沒有基礎(chǔ)的東西是不能實(shí)現(xiàn)的。在剛剛結(jié)束的上海電子展上，小編采集到了幾個(gè)牛的飛起的車載汽車電容器案例，還有PPT哦，大家快來看看吧
2014-11-11
汽車電子 車載電容
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超值：鋰離子電池保護(hù)電路的MOSFET選型手冊
鋰離子電池保護(hù)電路中常用的MOSFET有很多，很多都還被常用到。但是在不同的鋰離子電池保護(hù)電路中不同的MOSFET會發(fā)揮不同的作用，而選對正確的MOSFET可以讓保護(hù)電路設(shè)計(jì)達(dá)到事半功倍的效果。這里就分享下幾種常見的鋰離子電池保護(hù)電路的MOSFET選取。
2014-11-11
鋰離子電池 保護(hù)電路 MOSFET MOSFET選型
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
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